Sekarang jamannya mobil LCGC berkeliaran di jalanan. Orang2 baru kaya sudah mampu nyicil mobil berbahan bakar fosil. Efeknya ya pasti jalanan semakin macet dan polusi udara. Tapi alhamdulillah Surabaya ini walopun belum semacet Jakarta, sudah punya solusi masalah itu.

Sudah sejak tahun 2017 kemaren orang2 Surabaya terbiasa liat sepeda listrik di jalanan. Memilih naik sepeda listrik berarti ikut berkontribusi pada gerakan go green, mengurangi polusi udara. Karena pada dasarnya sepeda listrik ini adalah sepeda pancal biasa yg bertenaga otot – ditambah motor listrik.

Apa enaknya naik sepeda listrik?

Pertama, kendaraan ini tergolong sepeda biasa, jadi nggak perlu SIM C. Motor listriknya dibatasi 40 km/h saja. Kedua, dimensinya kecil jadi nggak perlu kuatir nembus macet kayak mobil2 LCGC itu. Ketiga, kapasitas baterenya cukup besar untuk kebutuhan komuter dalam kota. Selama pengalaman saya naik sepeda listrik, belum pernah ngalami kejadian kehabisan listrik dan harus nggenjot pedalnya. Kemudian, biaya operasionalnya juga sangat murah. Dan tambah enak lagi, kita di Surabaya nggak perlu beli sepeda listrik. Sepeda2 listrik itu sudah tersedia nggak jauh dari rumah/kantor kita.

Kenapa bisa gitu?

Karena sekarang sudah ada aplikasi berbagi sepeda listrik (ebike sharing) di Play Store & App Store, namanya Migo. Aplikasi ini adalah yg pertama, dan untuk sementara ini masih satu2nya di Indonesia yg menyediakan alternatif transportasi yg ramah lingkungan, gampang, dan murah.

Di aplikasi Migo ini, kita bisa lihat lokasi2 ebike substation terdekat, pinjam sepeda dari sana, dan bisa langsung dipake jalan2 keliling kota. Batere habis? Cari lagi ebike substation terdekat, kembalikan sepeda kesana, bisa ambil sepeda lain dan lanjut jalan2. Nggak perlu mengembalikan sepeda listrik ke tempat awal, pokoknya cari substation terdekat saja. Di Surabaya sih sudah banyak Migo ebike substation, bisa jadi di parkiran ruko, apartemen, bahkan garasi rumah tetangga anda. Pokoknya cari aja signage warna kuning.

Ini dia salah satu Substation yang sudah menjadi mitra MIGO. Hayo kamu kapan? • Syarat buat jadi mitra MIGO nggak ribet kok, cuma ada empat, yaitu 1. Memiliki lahan terbuka 2m x 4m 2. Memiliki smartphone (android 4.1.0+ dan ios 8.0+) 3. Ada orang yang stand by di lokasi Substation (jam operasional 06.00-20.00) 4. Sudah menjadi customer MIGO • Untuk info lebih lanjut mengenai kemitraan #MIGOSubstation, silakan hubungi kami melalui website www.migo-ebike.com atau FB MIGO @Migoindonesia. • #JustRideIt #MigoEbike #MigoLetsGo

A post shared by MIGO EBIKE (@migoid) on Feb 7, 2018 at 1:23am PST

Jadi kita nggak perlu keluar duit jutaan buat beli sepeda listrik, kita cukup bayar kalo butuh saja. Dan itu nggak mahal, itungannya 500 rupiah saja per kilometer. Perhitungan tarif ini bisa dicek lebih lanjut detailnya di aplikasi Migo atau di websitenya.

Ok, Migo is good. Berikutnya apa?

Ini dia keseruan di CFD waktu hari Minggu kemarin. Ayo siapa aja yang waktu itu ikutan ngumpul bareng MIGO? Boleh sharing foto-foto dan story kamu waktu pake MIGO Ebike di CFD dengan hashtag #MIGOEbike #JustRideIt ya, rek! • #JustRideIt #MIGOEbike #MIGOLetsGo #MIGOatCFD

A post shared by MIGO EBIKE (@migoid) on Feb 13, 2018 at 3:00am PST

Harapan saya sih semakin banyak orang yg beralih pake sepeda listrik, supaya udara jadi lebih sehat. Kemudian ketika kebutuhan pemakaian sepeda listrik semakin banyak, berarti suplai sepedanya juga butuh lebih banyak. Saya harap segera muncul perusahaan2 lain yg ikut menyewakan sepeda listrik. Migo sendiri juga butuh kompetitor, kalo enggak nanti kurang cepet berkembangnya.

Dan yg paling penting adalah semoga pemerintah nggak bikin2 regulasi ribet bin ruwet untuk sepeda listrik ini. Jangan sampek ada aturan KIR sepeda listrik, SIM pengendara sepeda listrik, pajak sepeda listrik dan hal2 mbencekno lainnya seperti yg sekarang memusingkan Uber Grab dan Gojek.

Kalo kamu gimana, sudah pernah ngincipi Migo? Boleh dong sharing pengalaman di bawah sini… 😊